- Moteur : - Kit 50 mk alu avec culasse peinte en doré
- Vilo conti CRX sur roulements renforcés C4
- Pipe + BAC conti CRX
- Carbu 19 DO avec durite + cornet ( mousse )
- Suppression de le pompe a huile
- Pot X-RUN avec cartouche MK pro race.
- Esthétique : - Garde boue avant Acerbis redécoupé
- Plaque Cross KTM 2007-2008
- Ecopes latérales avant d'origine ( Gilera RCR-SMT )
- Selle de Derbi X-TREM 2007
- Monocoque Arrière de KTM SX 125 2008
- Peinture complète ( sauf garde boue avant ki est lui blanc ) Rouge FERRARI
- Cadre racourci à l'arrière + toute les pates des carrénages d'origine on été supprimés
- Cadre + fourraux de fourche + bras osciliant repeints en Blans Nacré R5 Apline
- Bloc moteur peint en Gris Bleuté Métalisé
- Obturateur pompe a huile Conti alu
- Jantes avant et arrière noirs de Yamaha TZR 2007
- Etrier arrière de Yamahe TZR 2007 Dorré
- Pate de réhausse d'étrier avant fait sur mesure à la commande numérique
- Guidon Rentlal
- Tirage rapide
- Revettement de poignées BCD
- Compteur CONTI CHR, Thermomètre moteur TNT
- Autocollants Conti, Métrakit... collés un peut nimporte ou ^^
- Liseret Rouge Fluo à l'interrieur des jantes et sur le capot de réservoir
- Coupe circuit rouge
- Plaque aluminium galvanisé comme passage de roue
- Feux type "XR"
- Plaque immatricilation faite maison
- Polissage guidon, Pédale frein arrière, sélecteur de vitesse, tableau de bord, Bords des jantes + bords des batons, pate de réhausse d'étrier avant...